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摩登3代理1980,摩登3代理_用好数字化技术 助力工业企业低碳转型

       2021年10月24日我国发布《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》(以下简称《意见》)。《意见》明确了2030年碳达峰,2060年碳中和的工作目标,并提出坚持“全国统筹、节约优先、双轮驱动、内外畅通、防范风险”的工作原则。     为实现“双碳”目标,我国应聚焦产业结构和能源结构不平衡、资源利用效率等问题,尽快将“节能减排”从口号层面落实到具体行动层面,力求从源头解决碳排放问题。中国电子信息产业发展研究院的数据显示,工业是碳排放的重要领域,约占70%,推进工业绿色低碳发展是实现“双碳”目标的重中之重。工业领域作为“减污降碳”的主战场,实施绿色改革、推进低碳工艺革新是我国走可持续发展道路面临的重要挑战。     数字经济助力低碳转型     “十四五”规划提出,“以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革”,鼓励数字经济与实体经济相融合,为工业领域低碳工艺革新提供新的实现路径。数字经济是推动实体经济低碳发展的必由之路,低碳发展必然意味着数字技术的深入参与。4月27日,华为发布的《绿色发展2030》报告指出,数字化和低碳化是驱动绿色发展的双引擎,二者协同共进是经济社会高质量成长的内在需求。依托数字基础设施能效的不断提升,以及可再生能源的持续发展,数字技术将以更强大的动能推进千行百业的转型——在坚持可持续发展目标的基础上,提高产业经济的效率和质量,加速推进人类社会的绿色进程。     数字经济即人类对大数据进行识别、选择、过滤、存储和使用,其核心要素就是数据,其对于低碳转型的助推作用主要体现在两个方面:第一,通过工业互联网、大数据、人工智能等领域的数字基础设施实现各种资源要素在不同行业、不同企业间的融通和共享,进一步提升资源配置效率、实现资源的快速优化配置;第二,数字经济能有效改进生产工艺流程、提高设备运转效率、提升生产过程管理的精准性,从而通过智能协同管理实现企业生产效率和节能减排“双提升”,实现经济高质量发展。     三方面运用数字化技术     那么,如何有效运用数字化技术实现低碳转型?     第一,数字化与低碳运营。企业自身的绿色运营,要涵盖企业生产、内部管理到日常办公等方方面面,企业依托于数字技术,可以更好地实现低碳运营。在绿色办公方面,企业可以通过推行无纸化办公,推进财务、IT、HR、行政等系统的信息化建设,减少线下沟通成本和办公用品消耗;在绿色建筑方面,企业可以建设智能能耗监控系统,通过在线的能源数据监测帮助企业了解日常用能情况,通过碳排放分析,发现并及时淘汰老旧设备,更换高能源利用率的照明、供暖、供冷、供热水系统,从而减少碳排放;在企业生产方面,企业可以通过集成物联、工业互联网、云计算、大数据、AI等新型ICT技术,实现企业生产中碳排放数据的全面采集、全生命周期监控,并借助智能算法,借助数据引导企业改善生产计划、提升设备运行效率、优化生产方案,帮助企业在降低能源消耗的同时,提高工业产值。     第二,数字化与低碳产品开发。在绿色运营基础上,企业可以进一步加强对数据的分析和价值挖掘,按照全生命周期理念开展产品绿色设计,扩大高质量绿色产品有效供给。企业可以通过数字技术精细管理工业企业工艺、制造、采购、营销、物流供应链及服务等各个环节,对产品进行全生命周期碳足迹评价,获得可信的单位产品(或服务)的碳排放信息。在全球各国纷纷推出碳中和目标之时,碳足迹相关国际标准及碳标识对产品制造、金融投资、国际贸易等的影响越来越大,企业聚焦产品侧碳数据,提供碳溯源、碳足迹、碳标签等 应用,可以帮助企业有效应对绿色贸易壁垒。同时产品碳足迹核算可向消费者传达产品的温室气体排放信息,以引导消费者选择气候友好的产品,促进绿色低碳消费,也提升产品的自身价值,体现企业绿色发展的社会形象。     第三,数字化与低碳供应链。麦肯锡报告显示,在工业制造等减碳重点行业,90%的碳排放来自上游供应链,包括采购的生产相关物料如原材料、零部件,以及部分服务采购如物流运输、人员商旅等。而基于数字化技术,进行全生命周期的低碳供应链管理,通过碳盘查数据收集把握各流程中(供应链上下游各环节)的碳排放影响因素,可以使企业系统地认识到产品、服务全生命周期各个过程的碳足迹贡献,有的放矢地提出降低碳足迹的建议,协同供应链采取行动来降低整个供应链中的温室气体排放。同时,企业还可进一步通过内外部合作,推动绿色产业链与绿色供应链协同发展,通过构建数据支撑、网络共享、智能协作的绿色供应链管理体系,提升资源利用效率及供应链绿色化水平。例如供应链企业之间可以通过协同量化碳排放基准、设置减排目标、制定减排方案与路线图、监测与评估减排效果等,来实现供应链碳中和的目标。

2022-06-23

摩登3测速地址,摩登3待遇_南京“十五条”促进工业经济平稳增长

 6月21日,南京市召开新闻发布会,解读新印发的《南京市促进工业经济平稳增长若干政策措施》。围绕促进工业投资、畅通供应循环、强化要素保障、优化营商环境4个方面,南京提出15项政策举措,解决工业企业遇到的困难,提振企业发展信心。 南京市发改委党组成员、副主任何军介绍,考虑到疫情冲击主要集中在供应链不稳、物流运输不畅等方面,“十五条”提出做好关键零部件、重要原材料等供给替代预案,构建都市圈疫情防控高效联动协调机制等解决方案。如加强原材料保供对接服务,推动期货公司深化对中小企业的风险管理服务,支持中小企业运用期货套期保值工具应对原材料价格大幅波动风险。 推动企业技术改造,壮大新兴产业能级。“十五条”明确,支持设备购置额5000万元以上的重大设备技改项目,按照设备购置额10%、最高2000万元给予支持,并通过政府采购为制造业企业提供“智改数转”诊断服务,重点用能企业实施绿色化改造升级项目,根据投入和成效,最高给予500万元支持。对围绕重点产业开展行业关键环节核心技术攻关或牵头承担国家关键技术攻关任务的企业,南京将按照企业研发总投入的15%、最高1000万元给予支持,对城区新认定的都市工业示范园区,根据绩效一次性给予最高500万元奖励。 为企减负,南京明确制造业中小微企业2021年第四季度税费缓缴期限继续延长6个月,同时延缓缴纳2022年第一、二季度部分税费,延缓期限为6个月,参加职工医保的各类用人单位缴费率由9.8%(含生育保险缴费率0.8%)下调至8.8%(含生育保险缴费率0.8%)。

2022-06-23

摩登3分红趋势,摩登3总代理_工业互联网为产业链供应链现代化发展提供关键支撑

       今年的政府工作报告提出,要增强制造业核心竞争力。促进工业经济平稳运行,加强原材料、关键零部件等供给保障,实施龙头企业保链稳链工程,维护产业链供应链安全稳定。     当前,我国面临的国际国内形势日趋复杂,产业发展环境发生深刻变化,产业链“断链”风险加剧,亟须增强产业链韧性,提高产业链供应链现代化水平,维护产业链供应链稳定安全。中国信通院发布的《工业互联网提升产业链供应链现代化水平研究报告——以新能源汽车产业为例(2022年)》显示,工业互联网为我国产业链供应链发展提供了关键支撑,各行业利用工业互联网持续进行全方位、多角度、全链条的改造提升,推动行业数字化 应用从单点突破向系统智能演进,助力产业链供应链实现体系化创新、整体协同、全链共享和绿色低碳。     推动产业链供应链现代化发展势在必行     党的十九届五中全会提出,“推进产业基础高级化、产业链现代化,提高经济质量效益和核心竞争力”。“十四五”规划纲要在“推进产业基础高级化、产业链现代化”中提出“锻造产业链供应链长板”和“补齐产业链供应链短板”等内容,为指导产业链供应链建设、促进全链条增值提供了方向和指引。     加强产业链供应链现代化是巩固中国制造竞争优势、把握未来发展主动权的需要,具有重大战略意义。报告显示,从产业基础看,我国制造业规模庞大、体系完备、配套齐全,具有较强的产业链生态优势。从经济总量看,2021年我国GDP总量连续第二年超过100万亿元,有了超大规模的经济基础。从消费需求看,我国是全球第二大市场,人均GDP连续三年超过1万美元,消费升级逐步加快。总体来说,我国已成为全球产业链供应链的重要节点,发展高质量内循环条件成熟,为未来构建自主可控、安全可靠的国内生产供应体系奠定了现实基础,营造了发展环境。     但要认识到,当前我国产业链供应链现代化方面还面临诸多新问题和新挑战。各类“断链”风险加剧,产业链由“全球化”向“区域化”转变,产业链供应链韧性降低。而工业互联网为我国产业链供应链发展提供了关键支撑,推动产业链供应链持续由过去线性、单向、封闭链条转变为网状化、多层级、内涵外延不断拓展的产业生态。     可以看到,利用工业互联网加强产业链供应链现代化是新时期发展的大势所趋。     工业互联网助力产业链供应链持续创新     报告显示,工业互联网由于其赋能、赋智、赋值的行业特性,技术创新活跃,新兴应用频现,与各领域深度融合,深刻改变产业链供应链运行方式和管理模式,对推动产业体系优化升级、提升行业发展质量的战略作用日益凸显。     如今,工业互联网在促进产业链供应链整体协同、助力供应链优势资源高效配置、助力供需精准对接等方面已经得到应用。     工业互联网助力产业链供应链实现全链共享。工业互联网平台能够构建起覆盖全产业链供应链的服务体系,通过物联网、云服务、大数据等技术,实现整个产业生态的物料、机器、产品等物理资源,以及供应商资源、金融资源、政策资源、用户资源等的共享与调用,助力实现上下游资源要素的融会贯通。在有色金属行业,徐工汉云为江铜集团打造智能供应链管理平台,利用互联网、大数据、微架构、云技术、电子签章等先进的信息化、智能化技术,建立统一的江铜智能供应链管理平台,实现全供应链信息化管理、无纸化办公,打造江铜信息化样板工程。在智能供应链管理平台的助力下,商务沟通由被动转变为主动,有效减少业务人员70%的沟通成本,极大提高了江铜集团商务实施效率。     在新能源汽车产业,近年来企业积极探索利用工业互联网补链、稳链、强链、延链,依托工业互联网赋能设备管理、过程管理、品控管理及全生命周期管理等,对产品生产全流程进行统一纳管,实现全链条系统智能,助力产业链供应链更加创新、协同、共享和绿色。     工业互联网助力供需精准对接,快速满足市场个性化需求。Geega吉利工业互联网平台通过获取细分车型销售数据,结合用户公域上的交互内容,提取车辆设计关键词,让用户的个性化需求转化为高度精准的订单,且制造过程中采用快速调漆方案等柔性化生产方式,依托数字孪生技术,实现定制车的实车量产,实现“以用户为中心”的产品设计和交付。     工业互联网助力供应链优势资源高效配置,打造全链条协同的智慧化供应生态。卡奥斯和奇瑞联合搭建的海行云工业互联网平台,为主机厂、上游零部件企业、下游经销商、其他离散制造四类用户,提供原材料到成品销售的全方位供应链服务,保障渠道顺畅,目前平台已入驻上下游企业近千家,工业品类数百个。     充分利用工业互联网促进产业链供应链现代化建设产业链供应链稳,工业经济才能稳。未来各行业要找准工业互联网的着力点,结合行业特征加速工业互联网融合创新应用,促进产业链供应链早日实现现代化。     行业层面,积极利用工业互联网赋能产业链供应链现代化,进行产业链供应链现代化诊断,摸清工业互联网促进产业链供应链现代化的着力点,在此基础上利用合适的工业互联网工具进行产业链供应链现代化赋能。     政府层面,从供需两端发力更好地发挥工业互联网赋能作用,促进工业互联网应用,释放其对产业链供应链现代化的赋能价值。在推进工业互联网企业、各行业需求方等开展供需对接,启发各行业工业互联网赋能产业链供应链现代化应用的同时,加大智能制造专项、数字化转型资金对企业的支持力度,降低行业进行工业互联网赋能的门槛。     企业层面,夯实工业互联网赋能基础,提高其促进产业链供应链现代化的水平。企业应优化网络条件,打通从车间到决策层的数据通信路径。有条件的产业链核心企业可以搭建数据采集平台,建立数据资源清单,汇聚行业数据,形成互联互通和数据共享的资源池。更重要的是,要提高服务能力。通过开展示范应用、组织应用大赛、提炼应用场景等,培育一批工业互联网解决方案提供商,推动各行业赋能产业链供应链现代化的工业互联网解决方案开发推广。

2022-06-23
摩登3代理中心,摩登3娱乐时尚_以创新 敬 60 年 致未来 索拉露斯 Soraluce 成立 60 周年,峰会现场展示多项创新技术

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全球镗铣床行业领先者索拉露斯(Soraluce,达诺巴特集团旗下镗铣品牌)于 5 月下旬在 其西班牙贝尔加拉工厂举办了一场为期 3 天、规模盛大的“技术峰会”,以此纪念公司成立 60 周年。峰会共展出了 22 台高性能机床设备,包括首展的 1 台最新大型多任务加工中心,以及一系列智能、数字化创新技术,共吸引了来自 16 个国家、187 家公司的 365 位客户伙伴参加。 “技术先锋”,60 年引领创新  “推动机床行业技术变革,以高生产率应对最严苛的加工挑战”——索拉露斯在 1962 年成立时树立了这一理念,至今 60 年来,未曾有一丝动摇。也正是这份坚守,成就了全球领先的品牌实 力与世界级的机床设备。目前,其拥有包括各类铣床、镗床、立式车床、多功能和自动化解决方案 的完备且精益的产品线,全球装配设备超过 3000 台,近 80%客户选择回购,拥有遍布 45 个国家 和地区的子公司与服务机构。 同时,作为技术创新型企业,索拉露斯自主研发的多个独特的技术系统,如 DAS 动态主动稳 定技术、CNC 滑枕平衡系统、模块镗杆系统、VSET 测量和测试技术等,不仅荣获超过 50 种技术专 利,赢得红点奖、最佳工业奖、年度质量创新奖等诸多世界级奖项青睐,还一次次助力用户突破生 产率、可靠性和盈利能力之限,备受行业及市场认可。“您事业的发展是我们品牌的责任,这是索 拉露斯对每个客户的承诺。我们不遗余力地用创新、用技术为客户创造价值、谋求长期可持续的发 展。如今,站在 60 周年这个具有里程碑意义的历史节点,我们选择用一场诚意满满的技术盛会与 客户相聚,这既是对历史的致敬,更是对未来的进发。”索拉露斯全球商业总监 David Gonzalez 表 示。 新一代设备首秀,最新智能技术现场演示 大型工件加工设备不仅需要确保精度与效率,多任务处理能力与加工灵活性也是助力企业在当 前激烈市场竞争中提升实力的关键要素。索拉露斯基于大型机床领域的丰富经验,在不断探索实践 后,创新研发了能够满足多功能要求的多任务加工中心。仅通过一次或几次装夹,即可在一台设备 […]

2022-06-22

摩登3时尚,摩登3娱_延锋“全球规模最大的汽车智能座舱项目”正式落户上海临港

    6月15日,来自上海自贸试验区临港新片区管委会消息,近期,延锋成功摘得临港新片区重装备产业区J03-01地块97025.9平方米工业用地,并与上海市规划和国土资源管理局云签订土地出让合同,延锋全球规模最大的汽车智能座舱项目顺利落户闵行开发区临港园区。   去年8月,延锋与中国(上海)自由贸易试验区临港新片区管理委员会签署谅解备忘录,计划在临港新片区建设智能座舱配套项目,项目总投资预计约15亿元。眼下,面对局部疫情反复的特殊情况,临港新片区管委会规资处积极协调,抓紧推动项目拿地进程,最终通过电子版流转签署顺利完成合同线上签约。   据介绍,延锋智能座舱配套项目东至小泐港西侧绿化带,南至飞渡路,西至云淡路,北至浩歌路,将打造成为延锋全球规模最大的汽车智能座舱产品、内饰和座椅零部件产品研制和出口基地。   资料显示,延锋是上汽集团下属零部件企业华域汽车的全资子公司,在全球拥有240多个生产研发基地,全球员工人数达55000人以上。2020年,延锋实现销售收入1105亿元人民币,海外业务占比25%以上,位居全球汽车零部件供应商第17位。     据了解,早在2008年,延锋就已落户临港新区,在临港先后布局了汽车内外饰、座椅等制造基地。此次智能座舱配套项目的正式落户,意味着其临港基地规模的进一步扩大。   与此同时,对于临港新片区而言,延锋智能座舱项目进一步完善了该区智能新能源汽车产业链。据了解,智能新能源汽车产业是临港新片区“八大前沿产业之一”。目前,该区已集聚了100多家整车及零部件企业,产品涵盖整车、发动机、动力电池、车身内外饰、车规级芯片、自动驾驶等领域。   “十四五”期间,临港新片区计划建设成为全球智能新能源汽车产业规模最大的集聚地,重点聚焦电动底盘、智能座舱、智能驾驶、智能云服务等领域,成为智能新能源汽车产业的“未来车引领地”。   2020年,临港新片区智能新能源汽车企业实现产值758亿元,同比增长达到141.6%,2021年计划冲刺1500亿元,成为新片区首个迈过千亿级规模的产业。   临港管委会高新产业和科技创新处相关负责人曾表示,到2025年,新片区智能新能源汽车产业规模预计将超过2000亿元,冲刺3000亿元,成为创新集聚、功能齐全、业态完备的国际化汽车城。

2022-06-22
摩登3待遇,摩登3总代理_投票丨“全球开源软件产品评选活动”网络投票 正式启动!

摩登3待遇,摩登3总代理_投票丨“全球开源软件产品评选活动”网络投票 正式启动!

开源,已成为时下最热的技术领域之一。相关统计数据显示,全球开源项目数量呈指数级增长,截至 2019年GitHub托管仓库已有1.4亿,2019年新增仓库4400万个,创建第一个项目的用户比2018年增加44%。据SourceClear调查报告预测,2026年全球开源项目数量将超过3亿。 为促进行业发展 , 找准差异化发展路径,营造良好的开源技术氛围,培育和形成开源软件项目生态系统,为我国开源产业发展注入新活力,组委会 于 本月举办全球开源软件创新产品评选活动。 本次评选活动采取公开征集的形式,通过线上答辩和网络投票决出最终获奖名单。经过数月征集,已收到数十家企业申报的产品,组委会经严格筛选, 28个符合申报要求产品入围网络投票。 网络投票 正式启动 投票说明 ● 投票时间:  2022年6月13日-6月17日12:00。 ●  投票规则: 1、 每个微信账号每天可投 1票,次日可重复投票。 2、 严禁恶意刷票,一经发现,取消评选资格。 3、将结合产品申报材料、网络投票排名、传播力等因素,选出15个产品参与最终评选。   产品介绍 (以下排序不分先后) 1、 基于 OpenHarmony 国产开源车机系统 博泰车联网 2、深度操作系统(deepin) 统信软件技术有限公司 3、 Senparc.Weixin —— 微信 .NET SDK 苏州盛派网络科技有限公司 4、 优麒麟 麒麟软件有限公司 5、 福昕 OFD 版式办公套件软件 V8.0 福昕鲲鹏(北京)信息科技有限公司 6、 UKUI 麒麟软件有限公司 7、 数科 OFD版式软件V3.0 […]

2022-06-21

摩登3怎么做代理,摩登3怎样开代理_无锡太湖学院两专业入选国家级一流本科专业建设点

 教育部近日公布新一批国家级一流本科专业建设点名单,无锡太湖学院视觉传达设计、国际经济与贸易两个专业入选。至此,该校国家级一流本科专业建设点达到5个,数量位居全省同类高校之首。 近年来,太湖学院坚持“应用型、地方性、特色化”办学定位,紧密对接长三角一体化、长江经济带发展等国家战略,聚焦物联网、集成电路、软件工程、人工智能、大数据等无锡战略性新兴产业,全面融入太湖湾科创带建设,构建了工、经、管、文、法、艺、医相互支撑、协调发展的学科专业结构。学校“6G网络与大数据智能化应用国际合作实验室”成功获批江苏省“十四五”高校国际合作联合实验室;机械工程专业紧密对接无锡产业强市战略,深度融入地方经济发展;会计学专业建设“会计工厂”新平台,承接地方200多家企业业务。此次新获批的国家一流专业视觉传达设计致力于平面设计、文化创意、数字经济融合,为传统制造业赋能;国际经济与贸易专业立足“双循环”新发展格局,与无锡市跨境电商综试区共建中国(无锡)跨境电商学院,助力无锡经济社会高质量发展。 作为无锡第一所应用型本科高校,太湖学院走过20年发展历程,累计培养8万多名应用型人才,其中70%以上扎根无锡就业创业。

2022-06-21

摩登3怎么样?,摩登3娱乐时尚_把握5G机遇,走好创新之路

截至5月底,全省累计开通5G基站14.9万个,位居全国第二。5G个人用户持续增多,与各行各业的融合逐渐深入。信息通信业的高质量发展,带来人们信息消费体验的提升,推动行业加快数字化转型。记者走近通信业3位技术骨干,听他们的奋斗故事,感知行业发展脉动。 持续创新,为“5G+车联网”发展提速 在无锡、苏州等地,一些自动驾驶汽车驶上公开道路,越来越多的人体验到“5G+车联网”的魅力。 在车联网中,车与路进行“对话”。江苏移动信息系统集成有限公司员工王晔和同事们动足脑筋,用两年多时间,将车路“对话”的最高时延从80毫秒降到50毫秒。别小看这30毫秒,对于时速100公里的车辆来说,相当于近1米的行驶距离。 王晔介绍说,2019年起车联网应用进入与5G网络相结合的阶段。一开始,团队使用“设备-中心”二级网络架构,车、路等设备产生的数据都要上传到中心处理,传输时间长,不能很好地满足发展需求。团队大胆创新,在设备与中心之间增加一个区域性节点,形成“现场-节点-中心”三级网络架构。“这样一来,部分实时数据在节点处理,无需‘跑’到中心。虽然加了一个层级,看似成本增加,但数据传输时延降低、效率提高,应该是更优的方案。” 为验证三级网络架构是否更优化,王晔和同事们去年6月起驻扎无锡的一个车联网测试区,密集开展动态场景下的网络测试。3个月内,他们白天做测试,晚上优化网络参数、升级系统,自动驾驶总里程超过2000公里,还曾做过连续7天不间断测试。实测证明三级网络架构的成效:车辆驾驶过程中的信息播报最高时延,从80毫秒降到50毫秒。 王晔说,这是一年前取得的成绩。这一年来团队还在进行多个层面优化,例如联合大企业继续技术攻关,推出全自主的车载通信芯片;对数据重新分级,调整数据处理机制,降低处理复杂度;更加重视“端到端”安全问题。总而言之,让聪明的车在智慧的路上行驶得更快更安全。 迎难而上,工业网关装上“中国芯” 6月中旬,两条新生产线正在紧锣密鼓调试,为下个月批量生产“鲁班”EA1000型5G新型智能工业网关做准备。这是一款使用国产主控芯片的算力型网关,产品国产化率超过70%。 “随着5G网络的发展,边缘计算逐渐兴起,而算力型智能工业网关正是边缘计算的重要硬件载体。”中国移动紫金(江苏)创新研究院工业互联网研发部总监吕严说,“安装在生产线上的智能工业网关,具备数据采集、分析、处理的功能,相当于生产线的‘大脑’。用好智能工业网关,对企业进行‘智改数转’至关重要。” 去年6月,紫金研究院着手研发5G新型智能工业网关。研发团队明确“自主可控、安全可信”总体目标,确定国产自主品牌主控芯片方案。放弃采用进口主控芯片,意味着放弃成熟的技术方案,几乎没有经验可循。主控芯片如何与其他功能模块对接,怎样保证设备的稳定性、可靠性、经济性?吕严说,“一切都要从头设计打磨,但国产芯片供应有保障,可以保证工业网关的稳定生产,因此再难也要在国产化道路上走下去。” 去年10月进入产品联调阶段,研发团队为每一项功能点都做了不下百次的调试验证。团队研发的“鲁班”智能工业网关,是市场上少数支持双5G通道、网络质量探针、安全SIM芯片的工业网关,具有极高的可靠性。在海澜集团、大亚车轮等企业试点中,这款工业网关展现较高的性能,如安防识别应用准确率超过95%,而使用成本下降20%以上。吕严说,下一步的努力目标是,工业网关元器件国产化率超过90%,信号稳定性达到中高速工业控制场景要求。 精细打磨,做优5G网络室内覆盖 6月,省内一些写字楼、商场、学生宿舍楼陆续装上一套套“5G云小站”。一套“5G云小站”最大可实现室内2万平方米的网络信号覆盖,同时满足超过4800名用户的上网需求。 5G信号频率较高,容易被障碍物屏蔽,室外5G基站的信号难以“登堂入室”,做好室内5G网络覆盖至关重要。传统的5G室内分布系统价格高、不能定制化配置,成为运营商推进5G深度覆盖的难题之一。 一年前,依据中国移动“5G云小站”的技术标准,中国移动紫金(江苏)创新研究院与中国移动研究院、中国移动设计院共同承担“5G云小站”产品化研发任务。设计外观、规划内部结构、设置功能模块……从图纸起步,经过6个月的外场试验,紫金研究院无线云网研发部牵头人郑康和同事们将技术原型迭代成可商用的产品。 产品化之路难在哪里?“手机有上百种,也可能有大量用户同时使用网络,因此产品要有足够的兼容性,能满足高并发的要求。”郑康表示,“我们使用超高密度大容量终端测试仪,将80台不同品牌、型号的手机组成手机矩阵,相当于在2平方米内有80个人拿着不同的手机使用,以测试产品的稳定性。” 为打磨产品性能,团队在紫金研究院办公楼内部署“5G云小站”,楼内100多名工作人员都成为义务测试员。团队重视同事们的每一个反馈,6个月加班加点,累计解决102个软硬件问题,大小版本迭代19次。目前已批量生产的“5G云小站”,相较于传统室内分布系统,设备成本下降20%以上,还能根据用户需求进行定制化开发,面向垂直行业提供边缘计算能力、定位能力等。根据计划,年底“5G云小站”将安装在省内上千座楼宇中,让用户在室内获得更好的网络体验。

2022-06-16
摩登3分红趋势,摩登3娱_【机构动向】工业机器人龙头埃斯顿被机构密集调研,行业高景气!

摩登3分红趋势,摩登3娱_【机构动向】工业机器人龙头埃斯顿被机构密集调研,行业高景气!

上周(6月6日-6月10日),统计机构调研数据发现,工业机器人龙头埃斯顿(002747.SZ)获机构调研数量居首。不仅是上周,该公司5月至今频繁被机构调研,据Choice数据统计,参与机构数据如下表。或受益于机构高度关注,公司于6月13日(周一)开盘即冲击涨停,但盘中打开涨停板。 来源:Choice数据 13日盘后,公司公告称:拟设立全资子公司并使用自有或自筹资金在江苏省南京市高淳区通过购买土地用于投资建设高淳产业项目,项目投资金额预计为人民币12亿元,其中项目固定资产投资7亿元,含土地、厂房、行政研发用房、装修、设备等。本次项目投资签约合作方为江苏高淳经济开发区开发集团有限公司(与公司不存在关联关系)。 公司称,高淳产业基地项目将借助于公司自动化核心部件和工业机器人及智能制造两大核心业务的长期技术和应用积累,依托中国和全球自动化及工业机器人的巨大市场,成为埃斯顿自动化未来全球化发展布局中的重要研发、生产制造基地。 不过隔日(6月14日)受整体市场环境影响,公司股价小幅低开。 埃斯顿是工业机器人龙头。根据MIR(睿工业)《2022年中国工业机器人市场年度报告》,公司成为国内整体工业机器人出货量最高、国产六轴工业机器人出货量最高,连续三年进入全球工业机器人品牌中国市场出货量排名TOP10,在国内机器人厂商出货量排名中,埃斯顿再次成为国产工业机器人出货量最高的国产机器人企业。 公司在2021年度中国工业机器人市场排名中位列全球机器人品牌整体排名第7位,其中六关节机器人出货量仅次于国际四大机器人厂商,排名第5位。 在技术研发方面,公司持续多年保持占销售收入10%左右的研发投入,根据去年年报,2021年公司研发投入为2.82亿元,占营业收入的9.33%,较上年同期增加1.21个百分点,持续保持较高比例。得益于公司高研发投入,2021年公司发布多款运动控制及机器人新产品,包括全系列ED3L驱动器、8kg的焊接机器人、45kg折弯机器人等。 2021年度公司共新增软件著作权35件,新增授权专利59件。截至2021年12月31日,公司共有软件著作232件;授权专利512件,其中发明专利181件。已经申请尚未收到授权的专利有134件。 截至2021年底,公司共有员工2,891人,其中研发及工程技术人员796名,占员工总数的27.53%。 公司业务覆盖了从自动化核心部件及运动控制系统、工业机器人到机器人集成应用的智能制造系统的全产业链,工业自动化产品在锂电、重工、新能源汽车、光伏、电子及半导体制造、金属加工、机械设备、电梯、医疗用品、陶瓷卫浴、食品饮料等领域得到广泛应用。 工业自动化产品市场需求与下游行业的产能扩张、设备升级换代、自动化生产线与智能化水平提升等因素密切相关。设备需求量越大、自动化与智能化水平越高,其使用的工业自动化产品就越多。公司业务所处的行业均无明显的周期性及季节性特征。 公司按照“通用+细分”的市场战略,重点布局行业包括锂电、光伏等新能源,汽车及零部件,各类焊接应用领域等。目前,锂电和光伏等新能源行业自动化市场规模快速扩张,公司判断未来2-3年仍会持续高增长,现有产品包括通用及光伏锂电行业专用工业机器人、自动化核心部件等。 根据6月10日公司披露的机构调研会议纪要,在互动环节中,机构普遍对公司第二季度情况、原料价格上涨影响以及重点布局行业兴趣十足。 埃斯顿表示,疫情对长三角经济冲击较大,公司供应链和销售交付受到一定影响,现已恢复正常,争取六月能够加快制造交付。经营方面,公司通过价格管理及国产替代、加大研发等措施抵消了部分原材料价格波动,整体毛利率变动不大。 根据此前调研,公司针对毛利率提升未来方向: (1)依靠研发投入不断提升产品性能和品质,增强品牌影响力,缩小与国际品牌的价格差异;(2)开发特定行业定制化的产品,满足客户需要,获取更高的利润回报;(3)利用全产业链的竞争优势,强化核心技术和供应链自主可控的业务发展战略,实现国产化原材料的替代,通过规模化生产,提效降本。 在业绩方面,公司近年的归母净利润保持高速增长,今年一季度归母净利润同比增长83.70%,今年前3个月赚的钱接近2019年全年(2022年一季度归母净利润0.60亿元,2019年归母净利润0.66亿元)。 在产能方面,目前,公司机器人产能经过柔性化改造之后可达2万台套/年。埃斯顿机器人智能产业园二期工程将于2023年投入使用,届时将实现5万台套/年产能。 此外,根据之前调研,埃斯顿2022年工业机器人出货量目标为1.6万台-1.8万台。 公司业绩高增长离不开行业的快速发展。2021年,中国通用工业自动化市场保持较快增长,增速达17%,是2017年以来增速最高的一年。 从需求端来看,根据MIR统计,2021年工业机器人市场销量达25.6万台,同比增长49.5%。从供给端来看,2021年工业机器人累计产量36.6万套,同比增长44.9%;2022年1-2月工业机器人累计产量7.64万套,同比增长29.6%。 2021年全年工业机器人市场需求旺盛,工业机器人产品形态更加丰富、厂商在结构设计、速度、负载、软件等多方面加大投入,以满足更多客户的差异化需求,国产品牌份额破新高,国产机器人企业取得长足发展。 在政策方面,2021年12月,多部门印发《“十四五”机器人产业发展规划》的通知(工信部联规〔2021〕206号),提到发展目标:到2025年,我国成为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地。到2035年,我国机器人产业综合实力达到国际领先水平,机器人成为经济发展等重要组成部分。 得益于行业高速发展,公司又是龙头地位,东吴证券认为:长期来看,公司立足于机器人黄金赛道,在人口红利逐渐消失的背景下,行业未来空间大。公司拥有“核心部件+本体+机器人集成应用的全产业链优势,国内机器人龙头地位稳固。 在机构方面,截至今年一季报,公司十大股东中,有3家基金,其中两家增持,都为广发旗下基金。 来源:公司2022年一季报,Choice数据 根据最新机构评级,共有10家机构参与埃斯顿的投资评级:6家买入,4家增持。 来源:Choice数据 总结: 埃斯顿作为国内工业机器人龙头,涉及概念有智能制造、工业自动化等。机构表示:公司立足于机器人黄金赛道,在人口红利逐渐消失的背景下,行业未来空间大。公司拥有“核心部件+本体+机器人集成应用的全产业链优势,国内机器人龙头地位稳固。 在业绩与产能方面,公司近年高速增长。并表示智能产业园二期工程将于2023年投入使用,届时将实现5万台套/年产能。公司重点布局行业包括锂电、光伏等新能源,汽车及零部件,各类焊接应用领域等。公司判断未来2-3年仍保持高速增长。 在盘面表现上,在最近一次公布调研公告的第一个交易日(6月13日),开盘即冲击涨停,虽然盘中开板,但当日股价表现仍强于大盘整体情况。

2022-06-16

摩登3时尚,摩登3分红趋势_中车数字完成超2亿元B轮融资

以工业软件为核心的智能制造整体解决方案提供商——江苏中车数字科技有限公司(下称“中车数字”)近日完成2.2亿元B轮融资。本轮融资由深创投及旗下疌泉红土基金、南京红土星河基金、中车资本管理的北京华舆国创基金、中车(青岛)制造业转型升级私募基金共同领投,南通城轨公司、南京钟山集团、海南世纪星河三家机构跟投。这是中车数字继2020年完成A轮融资后再获资金加持。 此轮融资将继续聚焦研发创新,尤其是公司在工业互联网、智能制造、数字孪生等领域相关产品的研发制造、重大发明专利的成果转化等,巩固公司在行业内的技术领先地位,提高各业务板块的产品化进程,深化拓展工业互联网产业生态布局。 融合+创新, 淬炼“硬核”竞争力 中车数字成立于2018年1月,经过多年的现场项目实践,公司充分认识到,智能制造的实现既需要理解工业场景需求和工业机理的“老师傅”,又需要掌握新一代信息技术和先进制造技术的“新血液”。 因此,即使是拥有纯正的制造基因和扎实的业务基础,中车数字始终聚力人才强企,以“IT(信息技术)+OT(操作技术)”为核心驱动,构建“硬核”战队。目前,公司已拥有100余名资深行业专家、400余名核心技术精英,创研因子动能澎湃,持续向传统制造企业输出适用的数字化解决方案、前沿的信息化软件产品以及卓越的项目管理服务。 中车数字还深知,工业知识作为理解实际工业场景的关键,极具价值属性,而工业知识一方面掌握在企业管理者或车间生产者手里,另一方面留在了高校和研究院所中。今后,公司将继续加强与中国工业互联网研究院、大连理工大学、南京工业大学等科研机构及知名高校的深度合作,增强整体研发实力,共同构筑工业互联网等领域的研用生态。 平台+服务, 扎根智能制造黄金赛道 工业4.0时代,智能制造要回应企业对规模效应和柔性化生产的诉求,因此以杜绝浪费、持续改善为核心的精益管理思想仍被奉为圭臬。 中车数字将“中车6621精益管理体系”作为业务指导思想,深耕高端装备制造领域,通过6621精益数字平台(智能制造、智能运营、智能产品和工业互联网平台),为客户“智改数转”量体裁衣,重塑数字竞争力。 智能制造方面,以数字化工厂为载体,以工业软件与智能装备为主要抓手,赋能设计、生产、工艺、制造、运营全流程的数字化、智能化转型升级; 智能运营方面,基于车辆全生命周期管理、数据分析与可视化、辅助智慧决策等智能运维模式,精准服务城轨车辆运维的“黄金”后市场; 智能产品方面,以自动化、数字化、智能化作业为目标,通过数据与软硬件的集成融合,提升各类生产运营场景的作业效率与管控水平; 工业互联网平台方面,为上述三大业务板块提供数据采集、数据存储、数据治理、分析建模等完整的功能,支撑制造资源的泛在连接、弹性供给、高效配置,打造更多的数字化应用场景。 深耕+辐射, 释放多领域“乘数效应” 制造业是关键核心技术的策源地,也是核心技术应用的试验田。 中车数字6621精益数字平台目前主要面向轨道交通行业发力,在需求中孵化,在实践中完善发展。精益物流解决方案、智能质量解决方案、智能运营解决方案、供应链解决方案、智能工厂运营驾驶舱解决方案等既包含丰富的软硬件产品,也可根据客户需求灵活配置,正不断为该行业企业的智能工厂建设、智能运营维保等传递数据价值。 当然,中车数字深知制造企业转型升级迫在眉睫,叠加疫情防控常态化凸显出的智能制造优势,市场需求正不断释放。因此,基于在船舶制造、航空航天、兵器装备、工程机械、电气设备等领域的4年合作探索,未来中车数字将继续向纵深挺进,特别是面向各领域产业链上下游企业提供个性化定制服务,助其真正实现数据驱动业务,加速个体转型升级,加快业务集群的生态构建。 当“制造”义无反顾地奔向“智造”,企业必须跨过传统业务场景与数字技术应用之间的巨大鸿沟,才有望获得新生。在时代的召唤下,中车数字不做跟风者,志在排头兵,愿以践行者和“懂行人”的定位,将能力做强,把服务做实,以更多的数字场景服务中国智造,在润物细无声中持续创造最大价值!

2022-06-16